SpaceX s'apprête à lancer des missions spatiales pour l'US Air Force, déclare Elon Musk

La fusée SpaceX Falcon 9 s

La fusée SpaceX Falcon 9 v1.1 s'envole après son décollage de la base aérienne de Cap Canaveral en Floride le 3 décembre 2013. La mission est le premier lancement de satellite commercial de SpaceX sur une orbite de transfert géostationnaire. Cette photo a été publiée le 28 novembre 2013. (Crédit image: SpaceX)



La société privée de vols spatiaux SpaceX veut lancer des missions pour l'armée américaine, et elle sera bientôt prête à le faire, a déclaré le fondateur milliardaire de la société, Elon Musk, à un sous-comité du Sénat mercredi 5 mars.



SpaceX sera bientôt prêt à concourir pour les contrats de l'Air Force en utilisant sa nouvelle fusée Falcon, Elon Musk a déclaré à une audience du sous-comité des crédits du Sénat américain sur la défense. SpaceX effectue actuellement des missions pour la NASA et des entrepreneurs privés.

« Franchement, si nos fusées sont assez bonnes pour la NASA, pourquoi ne sont-elles pas assez bonnes pour l'Air Force ? Cela n'a pas de sens », a déclaré Musk. [ 6 faits amusants sur la société de fusée privée SpaceX ]



SpaceX a maintenant rempli une partie d'une exigence majeure pour concourir pour les contrats de véhicule de lancement extensible de l'Air Force (EELV) avec la fusée Falcon 9 v1.1 améliorée de la société. Afin d'être pris en compte pour les contrats, SpaceX doit effectuer trois lancements réussis de la nouvelle fusée.

L'Air Force a déjà officiellement certifié le lancement inaugural du Falcon amélioré le 29 septembre 2013, et depuis lors, SpaceX a effectué deux autres lancements avec le nouveau Falcon. Bien que les deux lancements successifs n'aient pas été officiellement certifiés, les responsables ne s'attendent à aucun problème, selon un Reportage sur l'espace .

Déjà testé en tant que transporteur de fret, le vaisseau spatial Dragon peut également être aménagé pour transporter des passagers en orbite basse et vers la Station spatiale internationale. Voyez comment SpaceX



Déjà testé en tant que transporteur de fret, le vaisseau spatial Dragon peut également être aménagé pour transporter des passagers en orbite basse et vers la Station spatiale internationale. Découvrez comment fonctionnent les capsules Dragon de SpaceX dans cette infographie demokratija.eu.(Crédit image : Karl Tate, contributeur demokratija.eu)

Musk est convaincu que SpaceX sera éligible pour concourir pour 14 lancements EELV au cours de l'exercice 2015.

'Je crois EspaceX peut gérer toutes les exigences de l'Air Force », a déclaré Musk. Nous pourrions soutenir que certaines de ces exigences ne devraient peut-être pas être là, mais nous répondrons à toutes les exigences que l'Air Force nous demandera. Nous pensons que nous pouvons gérer tous les satellites de l'Air Force et même certains.



À l'heure actuelle, l'Air Force utilise les fusées Atlas 5 et Delta 4 construites par United Launch Alliance pour lancer leurs charges utiles dans l'espace. La société privée est une collaboration de Lockheed Martin et Boeing, deux concurrents majeurs pour les contrats de lancement de l'Air Force avant de créer la coentreprise en 2006.

'Je pense qu'en tant que pays, nous avons généralement décidé que la concurrence sur le marché libre est une bonne chose et que les monopoles ne sont pas bons', a déclaré Musk. « La réalité est que lorsque la concurrence est introduite, la fiabilité est un facteur clé de la concurrence. Ce serait un facteur décisif pour savoir qui gagne ce qui se lance. Cela ne devient pas moins important, cela devient plus important. Le coût pour le contribuable baissera considérablement.

'Je pense qu'il est juste de dire que la NASA n'a pas les mêmes exigences politiques pour un accès assuré à l'espace que le DoD [Department of Defense]', a déclaré Pace. «J'ai traité, quand j'étais à la NASA, avec une grande partie de la communauté des missions scientifiques, et ils étaient manifestement opportunistes. Ils achèteraient le véhicule le plus fiable possible au moindre coût, mais ils n'avaient pas les mêmes impératifs politiques pour un accès assuré à l'espace pour toutes leurs charges utiles que le DoD.

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